前驱、后驱、四驱汽车的优缺点
发布于 2021-11-21 21:15:49
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1.前驱车型(一般的经济型轿车往往是前轮驱动)
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优点:
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1、因为前驱车型没有传动轴,所以可以增加内部乘坐空间;
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2、造价低、效率高：组件少且集中，并且动力传递直接，减少了
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能量损耗，提高了运转效率;
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3、减轻重量：前驱车的机械组件少且简单，所以能减轻不少重量;
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4、汽车牵引力相对较大,由于汽车的配重都在汽车前部且发动机动力损失
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率低,所以牵引力较大.
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缺点:
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1、操控性差：发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，
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后部配重较轻，所以后轮很容易失去抓地力，尤其在湿滑的路面上.
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2、转向不足：由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转
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向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。
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3、舒适性相对较差：前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于
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车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时抬头和点头现
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象更明显，影响乘坐的舒适性。
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2.后驱车型(主要应用于中高级轿车及跑车)
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优点:
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1、操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，汽车的平衡性和
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操控性都会得到提高,车辆反应也更加敏捷;
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2、起步加速表现好，舒适度高：车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，
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后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好
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的行驶稳定性和舒适度;
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3、维修容易：简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养
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和维修。
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缺点:
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1、成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，且后轮驱动由于
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有根传动轴和后轮差速器，结构复杂，造成后排乘坐空间变小且成本高;
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2、牵引力不足、转向易过度：过弯时由于减速重心前移，后轮抓地力减
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小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾或漂移”;
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3、动力损耗较大：发动机产生的动力需要多经过传动轴才能传递到驱动
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轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，使用表现是后驱车较前驱
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车更废油一些。
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3.四驱车型(包括:适时四驱/分时四驱/全时四驱,主要应用于跑车和SUV)
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适时四驱优点:适时四驱的结构简单，可以有效降低成本，且利于降低整车重
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量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备;
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适时四驱缺点:目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身
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的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴;
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分时四驱优点:分时四驱技术成熟，结构也比较简单，可靠性好，加上其不用装
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配中央差速锁，成本要比全时四驱低得多。驱动形式可以根据路
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况选择,灵活性较高;
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分时四驱缺点:分时四驱对于公路意义不大，且对驾驶技术要求较高。公路上过
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弯不能采用四驱模式,在砂石,雨雪,冰面上转弯也不能用四模式。
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全时四驱优点:全时四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速
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过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。
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全时四驱缺点:全时四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大且传
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递能量效率低，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型
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上装配。
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4. 以上是前驱、后驱及四驱大致的区别,希望能够帮助到大家.
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